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        常見(jiàn)問(wèn)答

        超級(jí)電容能有效的解決柴油車(chē)低溫啟動(dòng)難的問(wèn)題

        作者:admin 來(lái)源:本站 發(fā)布時(shí)間:2019-11-06 01:18:33 瀏覽:1730
        據(jù)報(bào)進(jìn)入寒冬季節(jié)后,北方地區(qū)最低溫度可以達(dá)到零下40度以下,當(dāng)溫度達(dá)到零下10度以下時(shí)車(chē)用蓄電池的大電流輸出性能大大降低,導(dǎo)致無(wú)法帶動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。超級(jí)電容作為一種高性能的儲(chǔ)能器件,在低溫下能有效保持大電流輸出性能,低溫啟動(dòng)優(yōu)勢(shì)非常明顯。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛無(wú)一例外由專(zhuān)用啟動(dòng)鉛酸電池提供的電力驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)電機(jī),從而帶動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓燃啟動(dòng)。啟動(dòng)過(guò)程中,啟動(dòng)電機(jī)起轉(zhuǎn)瞬間所需的輸入電流功率非常大,目前常用的鉛酸蓄電池的最佳工作溫度為10°C~40°C,在低溫條件下,電解液黏度增大,向極板的滲透能力下降,內(nèi)阻增加,從而導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí),蓄電池的端電壓和容量下降明顯,輸出功率減小,無(wú)力支撐啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴油機(jī)達(dá)到最低啟動(dòng)轉(zhuǎn)速,導(dǎo)致車(chē)輛啟動(dòng)困難。相較之下,超級(jí)電容的功率密度大、大電流充放電能力強(qiáng)、循環(huán)壽命長(zhǎng)等特性充分滿(mǎn)足車(chē)輛啟動(dòng)的需求,低溫下良好的功率特性更使它在柴油機(jī)的低溫啟動(dòng)方面具有不可比擬的重要作用,確保車(chē)輛在低電、無(wú)電及低溫情況下的正常啟動(dòng)。超級(jí)電容器利用活性炭和電解質(zhì)形成的雙電層獲得超大電容量,同時(shí)采用有利于過(guò)大電流的結(jié)構(gòu),功率密度大,瞬間放電能力強(qiáng),新型有機(jī)電解液特性支持在零下40℃環(huán)境條件下正常工作,冷啟動(dòng)效率高。

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