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        超級電容公交車

        作者:admin 來源:本站 發(fā)布時間:2019-11-14 05:44:17 瀏覽:1041
                        超級電容車      
                                                                
        超級電容車外觀與普通無軌電車相似,只是車頂沒有連接電線。電車底部裝了超級電容,車輛進(jìn)站后的上下客間隙,車頂充電設(shè)備隨即自動升起,搭到充電站的電纜上,通過 200安培的電流強度快速完成充電。電車雖無廢氣排放,頭頂上的“蜘蛛網(wǎng)”卻影響城市美觀,而超級電容車將能完美的解決這些問題,隨著人類生存環(huán)境的惡化,類似這種無排放的新能源動力車的發(fā)展勢不可擋。據(jù)介紹,在上海試運行的7輛超級電容車在一個站點充電 30秒至 1分鐘后,空調(diào)車可以連續(xù)運行 3公里,不開空調(diào)則可以堅持行駛 5公里,最高時速可達(dá) 44公里。 11路里圈共有 10個站點,總長 5公里多。理論上講,在不開空調(diào)情況下,電容車即使只在終點站充電,基本上一圈都可以堅持下來。但為了防止由于堵車等導(dǎo)致電力不足, 10個站點中有 7個設(shè)立了充電站。超級電容車除了能兼顧環(huán)保和城市美觀,運營成本的優(yōu)勢也比較明顯。據(jù)估算,以百公里燃料消耗成本計算,柴油車約為 220元,天然氣車約為 140元,電車則只需 70元左右。一輛超級電容車的造價在 80萬元左右,其中包含了科研開發(fā)費用。超級電容車一旦量產(chǎn),造價可以降到65萬元,甚至更低。

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