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        Bussmann熔斷器一級代理

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        新聞資訊

        012021-02

        Bussmann 熔斷器標(biāo)稱額定電流選型說明

        基于熔斷器的使用環(huán)境及安裝條件的降容因數(shù),循環(huán)負(fù)載電流對熔斷器標(biāo)稱額定電流選型的影響,對偶發(fā)式“幅值高、持續(xù)時(shí)間短”的過載沖擊電流的校驗(yàn)
        262021-01

        bussmann EV熔斷器電動(dòng)汽車熔斷器技術(shù)與選型應(yīng)用

        在規(guī)定的電壓條件下,線路電流通過熔體,利用電流熱效應(yīng),當(dāng)熱量 累積到一定程度時(shí),熔體的特殊部位在約定的時(shí)間里熔化、斷開,從而安 全分?jǐn)喙收想娏鞯钠骷?/div>
        212021-01

        大寒 春日可期

        臘月初八 迎來傳統(tǒng)節(jié)日臘八節(jié) 俗稱臘八 巧合的是 這一天還是大寒節(jié)氣的開始 萬 里 覆寒云 千村飛素雪 今天4時(shí)40分 我們一起迎來 二十四節(jié)氣中最后一個(gè)節(jié)氣 寒氣之逆極,故謂大寒
        112021-01

        小寒|踏雪尋梅時(shí),靜待故人歸

        小寒 小寒者,天雖漸寒,尚未最冷 小字將徹骨寒意緩解了幾分 此時(shí)大部分地區(qū)進(jìn)入嚴(yán)寒時(shí)期 土壤凍結(jié),河流封凍,氣溫下降 小寒后就是數(shù)九寒天的三九 民諺有云:小寒大寒,滴水成
        112021-01

        熔斷器在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用

        1 EV/HEV高壓熔斷器 對于傳統(tǒng)行業(yè)用保護(hù)熔斷器,廠商一般根據(jù)已頒布標(biāo)準(zhǔn) IEC60629、UL248(美國)和VDE0636/0635(德國)進(jìn)行設(shè)計(jì)和測試。在EV/HEV中引入高壓熔斷器時(shí),目前主要有JASO D622(
        042021-01

        貼片功率電感的應(yīng)用

        說到貼片功率電感,其實(shí)就是我們常見的電子元器件中的一類,貼片電感是用絕緣導(dǎo)線繞制而成的感應(yīng)元件,常見的貼片電感也可以稱為貼片大電流電感和貼片功率電感。貼片功率電感
        292020-12

        新能源汽車電池管理系統(tǒng)的原理是什么?

        隨著電動(dòng)車輛(EV)市場的飛速增長,我們正見證著一場汽車技術(shù)的變革百年來使用化石燃料的汽車正在逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榍鍧崱⒏咝У碾妱?dòng)車輛(EV)。根據(jù)預(yù)測,在未來10年,EV市場預(yù)計(jì)增
        222020-12

        大通流TVS管和ESD靜電二極管的區(qū)別

        瞬態(tài)抑制二極管也稱為TVS管、TVS二極管或者瞬變二極管,是普遍使用的一種新型高效電路保護(hù)器件,它具有極快的響應(yīng)時(shí)間(亞納秒級)和相當(dāng)高的浪涌吸收能力。 當(dāng)它的兩端經(jīng)受瞬間的
        142020-12

        超級電容器在儲(chǔ)能行業(yè)的應(yīng)用

        超級電容器在儲(chǔ)能行業(yè)的應(yīng)用,超級電容器(簡稱超電容)是一種很有意思的儲(chǔ)能器件,功率大,壽命長,是電池的最大競爭對手,也是當(dāng)前很熱的研究領(lǐng)域。
        262020-11

        電動(dòng)汽車用高壓熔斷器選用方法

        1. 熔斷器的定義 ISO-8820和QC/T420-2004等標(biāo)準(zhǔn)中將它定義為:接于電路中,當(dāng)電流超過規(guī)定值和規(guī)定的時(shí)間時(shí),使電路斷開的熔斷式保護(hù)器件。熔斷器是一個(gè)熱能響應(yīng)器件,熔斷器中的熔
        共192條 當(dāng)前2/20頁首頁前一頁12345···后一頁尾頁

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